施工レポート

ハコスカ全塗装8回目。外板が一段落し、今度はフロアの腐食との対面です。広範囲の穴をどこから手をつけるか、当て板の鉄板を切って曲げるときのコツを現役の板金塗装職人が解説します。

ハコスカ全塗装7回目。塗膜を剥ぐとサビでパテが割れ、その下から穴が出てきました。安く済ませた修理が後年どうなるのか、現役の板金塗装職人が現物を見ながら解説します。

ハコスカ全塗装6回目。サフェーサーを塗ると映り込みでラインの確認ができます。ルーフをムラなく塗る意識と、ミラー取り付け部まで侵食していたフェンダーのサビを現役職人が解説します。

ハコスカ全塗装5回目。狭くて繊細な窓枠モールをトリムリムーバーで外すコツと注意点、パテの下からちぎれたフェンダーが出てきた話を現役職人が解説します。

ハコスカ全塗装4回目。中間パテを手研ぎで面出しする理由と、KOVAXプチファイルの使い方、ドアからクォーターへ続くずれたラインを叩いて合わせた工程を現役職人が解説します。

ハコスカ全塗装３回目。サーフラインの波打ち、広範囲なサビ、ラッカー塗装のちぢれなど、クオーターパネルの悲惨な現状をリアルに解説します。

ハコスカ全塗装シリーズ第2回。50年モノのモール・ガラス外しの苦労、秘密兵器オービタルサンダー（埼玉精機U-73J）の使い心地、そして剥がすたびに出てくるサビとの戦いをリアルにお伝えします。

ハコスカ全塗装シリーズ第1回。ルーフを研いだら出てきたラッカー塗装「ちぢれ」の正体と、全剥離を決断した理由を現役板金職人が解説。おすすめのダブルアクションサンダーも紹介します。

ADバン修理の後編。中間パテを2回に分けて盛る理由、サフェーサー吹き付けの下地工程、カラーコードQM1でのブロック塗装まで、板金塗装の全工程を現場目線で解説します。

日産ADバンのバックドア修理レポート前編です。入庫時の損傷診断から、内張りを外して発見した過去の修理痕まで、板金修理の判断ポイントを現場目線で詳しく解説していきます。